一、車隊簡介

中工逐鹿智能車隊曆史悠久，早在賽事創立之初已有參賽經曆，隸屬于原電子信息學院電工電子創新基地，現隸屬于澳门新葡平台网址8883電工電子創新基地，并面向全院學生進行選拔和培養。

中工逐鹿智能車隊曆來以技術為核心，以服務學生，為學校培養優秀技術性人才和綜合型人才為宗旨，為學生搭建動手實踐的科技平台，鍛煉學生實踐動手能力，并通過選拔隊員參加各類全國科技類競賽，不斷為學校，為團隊，為個人争奪榮譽。

原電信學院智能車隊于2019年整頓改名為“電信學院逐鹿智能車隊”，後與機電學院智能車隊合并統稱為“中工逐鹿智能車隊”。

中工逐鹿智能車隊創辦有微信公衆号和B站視頻号，歡迎同學們關注：

                     微信公衆号                                                  B站視頻号

車隊曆屆比賽合照:

第六屆全國大學生智能汽車競賽

第七屆全國大學生智能汽車競賽

第十屆全國大學生智能汽車競賽

第十一屆全國大學生智能汽車競賽  

 第十二屆全國大學生智能汽車競賽

第十三屆全國大學生智能汽車競賽

第十四屆全國大學生智能汽車競賽

第十六屆全國大學生智能汽車競賽

第十七屆全國大學生智能汽車競賽

第十八屆全國大學生智能汽車競賽

第十九屆全國大學生智能汽車競賽

二、賽事介紹

全國大學生智能汽車競賽是全國A類賽事，是以智能汽車為研究對象的創意性科技競賽，是面向全國大學生的一種具有探索性工程實踐活動，是教育部倡導的大學生科技競賽之一。大賽能夠有效地鍛煉同學們的能力，綜合技術水平，其設計内容涵蓋了控制、模式識别、傳感技術、汽車電子、電氣、計算機、機械、能源等多個學科的知識，對學生的知識融合和實踐動手能力的培養，具有良好的推動作用。通過參加各種專業比賽的訓練，能加深對專業知識的理解、提高同學們自學的能力、培養團隊合作精神等，都有極大的幫助。

全國大學生智能汽車競賽曾經被叫做“飛思卡爾”杯、“恩智浦”杯，現如今不采用挂名形式，是教育部認可的大學生競賽，含金量也是相當高。

該類競賽獲獎率情況：
一等獎：分賽區參賽隊伍前20%隊伍。
二等獎：分賽區參賽隊伍35%。
三等獎：正常完成比賽但未獲得一、二等獎的隊伍。
優秀獎：未正常完成比賽，但通過補賽完成比賽的隊伍。
總的來說三等獎及以上獲獎率可高達80%以上，隻有獲得分賽區一等獎的項目才有資格進入國賽。

相比于創業類大賽，該類競賽更加注重的是實際動手能力與專業能力。

參賽時間：

(規則一般會在年前或者年後發布)每年一般在7月份進行分賽區競賽，8月份進行全國總決賽，具體每屆賽事情況都會由組委會實時發布，組委會競賽官方指導老師--清華大學教授卓晴老師，有關比賽的實時發布都會由卓晴老師在他的公衆号上官方發布。

賽事媒體内容：

有關全國大學生智能汽車競賽内容的視頻層出不窮，由于賽事觀賞性極高，衆多高校廣泛參與，同學們如有興趣可在B站(哔哩哔哩)上搜索相關内容，即可查到各種智能汽車競賽視頻。

三、管理制度

車隊規章制度：

态度上：不留沒有上進心之人，劃水之人，意志不強之人，狂妄自大之人；肯留願意付出之人，心胸寬廣之人，虛心學習之人，有感恩之心之人。

生活上：不留破壞車隊團結之人，宣傳消極思想之人，濫竽充數之人。

紀律上：要有愛惜意識，保護好車隊公用物品，做到用完物歸原處，整理放好，便于其他人查找使用。

車隊隊員技術水平要求：

對于學到的知識追其根源，尋找收獲，注意積累，提升自己；軟硬件理論知識都要掌握，至少有一面能力突出；能夠自覺地自我學習；

收獲及學習心得可在車隊群及時地交流分享。

車隊旨意：

實驗室能夠出來一批品學優良，團結友愛，有一定能力水平的小家庭，新老隊員做好傳承工作。在車隊老師的指導帶領下一起踴躍參加各類競賽，開創實驗室良好的學習氛圍。

四、納新制度

招收範圍：

面向全院大二大三以及能力出衆的大一新生。

車隊納新職責分配：

每屆比賽中，從參賽車隊成員中選出一名作為學生車隊負責人，車隊負責人需要具有管理和團結大家的能力，協助車隊老師管理好車隊的各項工作任務。

在納新車隊隊員規則的制訂上，由當屆車隊負責人為首，帶領車隊老将，并于車隊老師做好協商溝通，制訂出選拔新生的規則，統領好納新這一階段的重要工作。

培訓階段标準：

培訓時間跨度由當屆車隊負責人與車隊老師自行商量規劃進度，做好新老隊員傳承工作。唯一不變的一點标準就是：能夠充分地達到使得新隊員初步了解智能汽車競賽，掌握初步的基礎能力，帶領走過“小白過渡期”。

曆屆資料整理：

每屆車隊隊長負責整理好當屆的車隊硬件資料與軟件程序，精分細選，保證優質資源傳承下去，不斷創新發展。